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西安路面积水、破损等投诉 城南最多 城内最少

分类:行业动态  发布日期:2015-04-08  浏览次数:881  [返回]
        今年三月入春以来,多变的天气让西安市民的衣食住行都频频发生着变化。几场春雨,西安市各条道路的路面也在不断经受着考验。积水、裂缝、塌陷、障碍物对你的出行造成困扰了吗?华商报24小时新闻热线近期接到多位市民来电,反映道路坑洼不平、路面积水频发影响过往行人和车辆的安全。如此破损的路面还将存在多久?华商报24小时新闻热线029-88880000统计了近三年的投诉数据,有关路面的投诉共计7014条,其中有效数据1171条。分析结果显示,三年来投诉数据呈上升趋势,投诉区域 最多在城南,路面积水、破损造成行路难。
       西安市路面破损情况分析
       路面问题投诉量逐年上升,路不好走
       数据分析:对比近三年的有效数据,2015年一季度同比上升32.3%。依据以往数据趋势,投诉主要集中在夏冬两季,因此2015年全年投诉量还会有所增长
      投诉区域:城内投诉量最少
      数据分析:对比近三年的有效数据,近三成投诉涉及道路位于城南。城东、城北道路各占四分之一;且城南、城东两区域投诉量及占比均呈逐年上升趋势。城内投诉量最少
       投诉内容:超四成涉及路面积水
       备注:路面积水包括生活污水、雨水等下水,以及自来水。路面破损包括路面坑洼不平、鼓包、裂缝、塌陷、深坑等,形成原因有常年污水浸泡、回填不及时、路面硬化不到位、地下管道爆裂、年久失修、大吨位汽车压损。路面障碍物主要包括地桩、暴露的电线电缆、倒塌树木、建筑垃圾等
数据分析:在近半数路面积水投诉中,61%为下水道渗漏或常年存在的污水,23%为排水不畅的雨水。在超过三成路面破损投诉中,65%为深坑和塌陷类的严重破损,且          同比呈逐年上升趋势
       涉及道路:主干道占近六成
       数据分析:对比近三年的有效数据,半数以上问题道路为快速干道、主干道等主要交通道路;四成投诉是主要位于小区、学校、公园周边等的支路,老百姓出行有较多不便
        夏冬两季路面问题频频
        数据分析:从过去两年全年趋势来看,夏季(7月、8月、9月)和冬季(11月、12月、1月)为路面投诉高发期,夏季路面积水、冬季路面结冰等问题严重,提醒路政部门提前做好防范和设施检修工作 制图/刘挺
道路坑洼学生“蹚水回家”路面不平磕掉车轮挡泥板
西安部分路段走起来真艰难
近期持续降雨,华商报24小时新闻热线接到用户各类关于路面坑洼、下陷、积水等相关投诉也明显增多,经华商报记者实地探访发现,西安部分路面确实该修补了。
木塔寨小学门前道路坑洼 雨天学生得“蹚水回家”
用户投诉:3月25日巷议热线用户反映,太白南路木塔寨小学门口有水坑,一到下雨就会积水很深,孩子每次下雨天回到家鞋子都是湿的。
记者探访:下雨天积水没过脚面
        4月1日中午,记者在现场看到,通往木塔寨小学的路宽约五米,长五六百米,路两边是拆迁工地,被蓝色铁皮围挡。整条路路面有大大小小十多处坑,坑内有积水,由于路中间比两边地势高,路两边积水也很多。为躲避汽车,骑车或步行的家长只能溜边走,甚至踏进积水中。中午12时左右,雨很大,路面低洼处积水已没过脚面。不少家长表示,希望相关部门能把这条路修补下,不要一下雨就让孩子们“蹚水回家”。
4月2日,华商报记者联系到丈八街办,党政办公室一位工作人员称,木塔寨村拆迁改造主要由高新区管委会负责,“我们会通过业务处室尽快把学校门口路面的情况告诉管委会,希望能尽快维修。”
        长安区韦郭路多处路面塌陷 5米长坑深约30厘米
        用户投诉:3月27日巷议热线用户反映,自己下班后骑电动车沿长安区韦郭路南侧辅道自西向东行至国色天香小区大门附近时,路中间的一个大坑令她躲闪不及冲了进去, 车框内的菜散落一地,幸亏车速不快才没有跌倒,“这个坑时间已经很长,从小坑慢慢塌陷成深坑,范围也越来也大。”
记者探访:用树枝探查坑深约30厘米
        4月1日上午,华商报记者在现场看到,塌陷大坑约5米长,2米宽,坑内已灌满雨水,用树枝探查发现坑深近30厘米,从坑边留有规则的长方形切割痕迹判断,此处曾进行过开挖施工。从西北政法学院至广场南路约一公里长的路面上多处破损,坑洼不平,雨中积水现象也很严重,车辆行至此处非常颠簸。
        4月2日,长安区建设局一黄姓工作人员称,韦郭路曾在2012年冬季进行过热力管道铺设工作,回填时部分路段路基没有夯实,经雨水冲刷后形成塌陷,建设局曾进行过一次路面修补。对于国色天香小区附近辅道上的大坑,该工作人员表示:“已通知施工部门立即抢修,三日内即可修复。”
丁白路西头路面下陷无人修 周边商户拿砖块“填坑”
        用户投诉:3月24日太白南路与丁白路丁字口向东五十米处,马路道沿下,有一长约三四米、宽约两米的塌陷。
       记者探访:马路道沿下约四米长路面下陷
        4月1日上午10时左右,华商报记者在丁白路西头看到,路南马路道沿下,有长约四米、宽约两米的路面塌陷,能看到明显的裂缝。塌陷处覆盖着黄土、木板等物。“以前坑有半米深呢,我们看着害怕,就自己拿砖头、土块什么的把坑填上了。”附近商户称。
        “地面下陷是因为地下污水管破了。”4月2日,华商报记者联系到白家村相关负责人,他告诉记者,此处地下是周边三个家属院的污水管道,“地面下陷我们能处理,但污水管道就没法弄了。之前也联系了市政部门的人,但一直没来修。”
        华融国际大厦门前钢管凸出地面 市政人员已处理
用户投诉:3月31日巷议微信用户反映,自己途经朱雀路与南二环十字西北角华融国际大厦门前时突然被绊倒,此处人行道多处破损,高低不平,其中还有一根钢管凸出地面,很隐蔽。
        记者探访:绊人钢管露出地面约4厘米
        3月31日下午3时20分,华商报记者赶到现场时,看到4名身穿市政工作服的工人正在人行道上忙碌着,地上放着盛满水泥的塑料桶和维修工具,工人叶师傅指着一处刚用水泥封住的路面称,绊人钢管是一根标志牌拆除后的遗留物,露出地面约4厘米,工作人员已用榔头砸倒并用水泥抹平,排除了隐患。
据西安市市政设施管理局南郊市政养护管理公司养护部工作人员李林介绍,市政养护最怕下雨尤其是连阴雨,因雨水容易出现路面塌陷、下水道堵塞等故障,近期雨水较多,他们需利用稍晴的空隙抓紧对破损路面的修复,“目前出勤频率每日少则两三次,多则十余次。”
安哑路30米长道路坑洼不平 磕掉轿车车轮挡泥板
        用户投诉:3月27日巷议热线用户反映,自己沿南郊安哑路向蓝田方向行驶,行至培华学院南门东侧1公里时被一片破烂的路面挡住去路,硬着头皮开过去后,发现右后轮挡泥板被磕掉。“年前曾走过这条路,当时就发现此处坑洼不平,几个月后破损得更严重了,从此经过真让人闹心。”
记者探访:地面散落多块碎裂挡泥板
        4月1日下午,华商报记者来到安哑路西王立交,看到桥东侧一片长约30米、宽20米的路段内有的路面陷下圆形深坑;有的路面被车碾压出条状塌陷,而几条“塌陷带”中间的路面又像山峰般拱起,水泥块高高翘起;有的路面是一片积水不清楚水下是否还掩藏着深坑,现场几乎没有平整之处。通过此处的车辆均紧贴路边小心翼翼地绕行着,车身不停地剧烈颠簸,不时传来车底盘和水泥块相撞的摩擦声,地面上散落着多块碎裂的挡泥板。
        4月2日下午,华商报记者联系了西安市交通运输局工程处,据该处一魏姓工作人员介绍,已明确要求施工单位必须于今年4月内完成这些问题路面的修复,工程处将对此修复工作予以督促。
        遇路面破损拨12319 主干道管道溢流1小时内到场
        华商报记者从市政部门了解到,影响路面平整的因素很多,如长期受到日晒、雨雪侵蚀等自然因素影响,路面会出现破损、龟裂现象;其次部分地下管网老化,出现渗漏,长期浸泡路基,形成地下空洞,造成路面沉陷;再者,西安市机动车辆逐年增加,车辆荷载超过道路设计荷载,长期碾压造成道路容易破损、沉陷;一些车辆违规开        上人行道,也极易造成人行道地砖松动、破损。
       据市政部门工作人员介绍,截至2014年年底,西安市城区建成并移交市政部门管理的道路共计1307条,长度1676.4公里,面积4847.3万平方米。
       该作人员称,今年4月份将加强道路修补工作,计划对尚德路、西门盘道等15处道路进行修补,计划修补面积55100平方米。计划对太华路、汉城路、环城路等路段污        水系统进行疏通。同时对太华路、尚勤路等路段雨水系统进行疏通。计划对环东路、尚勤路、建工路、含光路等路段570余座检查井进行整治。
       用户遇到身边有损坏、缺失的市政设施,可以通过拨打市政服务热线12319;或者登录新浪微博@西安12319市政热线投诉。
        对确属市政管辖范围内的问题,市政设施监控指挥中心会指派辖区市政维修部门进行处理,并对市政设施维修时限做出承诺。
1.道路主要病害“坑槽”修复时限:快速路、主干道24小时内修复;次干道、背街小巷48小时内修复。
2.井盖、箅修复时限:快速路、主干道1小时内修复;次干道、背街小巷2小时内修复。
3.管道溢流修复时限:快速路、主干道1小时内赶到现场进行处理;次干道、背街小巷2小时内赶到现场进行处理。

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